Weiterstadt Wer sich für Skodas Kleinwagen-SUV Kamiq interessierte, hatte bislang die Wahl zwischen den Dreizylinder-Benzinern oder einem 1,6-l-Vierzylinder-Diesel mit 1,6 Litern Hubraum – und maximal 115 PS Leistung zu erwarten. Das ändert sich jetzt. Denn die Tschechen nehmen den aus anderen Baureihen des Volkswagen-Konzerns bekannten 1,5-l-Vierzylinderbenziner ins Kamiq-Programm.

Dieser verfügt über Turbo-Unterstützung, Benzin-Direkteinspritzung sowie 150 PS und 250 Nm. Die Kraft wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe (ab 24 300 Euro) oder gegen Aufpreis durch ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe (DSG, ab 26 100 Euro) an die Vorderräder geschickt.

Technischer Clou des Motors aber ist die nahezu unmerklich arbeitende Zylinderabschaltung. Unter Teillast verrichten – ohne gefühlten Verlust an Laufkultur – nur zwei Zylinder ihren Dienst.

Der Tscheche lässt sich beachtlich schnell, weil in gerade einmal 8,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und anschließend auf bis zu 213 km/h beschleunigen. Skoda nennt Normverbräuche von 4,8 (Schalter) und 5,1 l/100 km (110 und 116 g CO2 /km).

Die mittlerweile schon fast traditionellen „Simply Clever“-Lösungen dürfen auch bei diesem Kamiq nicht fehlen. Im Tankdeckel ist serienmäßig ein Eiskratzer untergebracht, im Kofferraum eine Ladelampe und in einer der Türtaschen sogar ein Regenschirm. Dass der Kamiq mit 2,65 Metern einen längeren Radstand als der jetzt abgelöste Golf 7 und bis zu 1395 Liter Kofferraumvolumen bietet, spricht ebenfalls für ihn.

Das Kombiinstrument hinter dem Lenkrad kann der Fahrer unterschiedlich konfigurieren (450 Euro Aufpreis), in der Mittelkonsole sind bis zu 9,2 Zoll große Touchscreens untergebracht. Smartphones lassen sich über Apple Carplay und Android Auto leicht ins Fahrzeugsystem einbinden und dank moderner USB-C-Anschlüsse laden.

Der Motor: 1,5-l-Vierzylinder-Turbobenziner, 150 PS, 250 Nm, Sechsgang-Schaltgetriebe (Siebengang-DSG), 0-100 km/h in 8,3 s (8,4 ), Spitze 213 km/h (212 km/h), Normverbrauch 4,8 ( 5,1) l, 110 (116) g CO2 /km, Abgasnorm Euro 6d-Temp, ab 24 300 Euro.

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