Die Bestellbücher sind geöffnet, im Juli kommt der 911 in den Handel.Bild: PORSCHE Bild 1/1
{{(index+1)}}/{{items}}
{{image.credit}}
Stuttgart
Viel Geld ließ sich in der Automobilbranche immer schon mit limitierten Sondermodellen verdienen. Das weiß keiner so genau wie Porsche, darin sind sie echte Meister. Die in jeder Hinsicht Eindrucksvollsten kommen aus der Heritage Design Serie. Das neueste Werk heißt 911 Sport Classic (ab 272 714 Euro), das zweite von vier Sammlerstücken aus der Serie, wird nur 1250 Mal von der Porsche Exclusive Manufaktur gebaut. Der Zweitürer lässt den Stil der 60er und frühen 70er Jahre auch mit dicken Turbo-Backen wieder aufleben, als optische Inspirationsquellen dienten der Ur-911er (1964 bis 1973) und der 911 Carrera RS 2.7 von 1972. Seine 550 PS überträgt der eingebaute 3,7 Liter große Sechszylinder-Biturbo-Boxer ausschließlich über die Hinterräder auf die Straße.
Hinweis: Unsere Kommentarfunktion nutzt das Plug-In „DISQUS“ vom Betreiber DISQUS Inc., 717 Market St.,
San Francisco, CA 94103, USA, die für die Verarbeitung der Kommentare verantwortlich sind. Wir greifen nur bei Nutzerbeschwerden
über Verstöße der Netiquette in den Dialog ein,
können aber keine personenbezogenen Informationen des Nutzers einsehen oder verarbeiten.
